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SMC氣缸套和活塞環(huán)是在高溫、高壓、交變載荷和腐蝕的情況下工作的一對摩擦副。長(cháng)期在復雜多變的情況下工作，其結果是造成氣缸套磨損變形，影響了發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力性、經(jīng)濟性和使用壽命。認真分析SMC氣缸套磨損變形的原因，對于提高發(fā)動(dòng)機的使用經(jīng)濟性有十分重要的意義。
一、選擇合適活塞環(huán)
由于活塞環(huán)有彈力，所以在更換活塞環(huán)的時(shí)候一定要選擇彈力適中的活塞環(huán)，如果彈力過(guò)大會(huì )對缸壁的油膜造成破壞，對SMC氣缸壁的磨損有加劇作用，如果彈力過(guò)小則會(huì )讓燃氣進(jìn)入曲軸箱將氣缸壁的機油吹掉，同樣會(huì )對缸壁有損害。
二、杜絕劣質(zhì)潤滑油
不能圖省錢(qián)而選擇劣質(zhì)潤滑油。在選擇潤滑油的時(shí)候要嚴格按照使用說(shuō)明書(shū)上的要求。選擇粘度的潤滑油并定期檢查潤滑油油液是否充足。
三、初次啟動(dòng)嚴禁猛踩油門(mén)
低溫天氣汽車(chē)啟動(dòng)由于機油的粘度過(guò)大，所以流動(dòng)性弱，會(huì )造成機油泵供油不足，潤滑效果差。而且在車(chē)輛停止后原本氣缸壁上存在的機油也會(huì )隨之停止，所以在啟動(dòng)車(chē)輛的時(shí)候，可以選擇怠速升溫的方式，將油溫提升到40攝氏度左右再起步，抵擋前行，當油溫達到工作溫度后，再加油門(mén)正常行車(chē)。
四、空濾和機油濾正常工作
空氣濾清器和機油濾清器有著(zhù)至關(guān)重要的作用，此二者一定要養成定期查看或更換的習慣。當空氣濾清器正常工作的時(shí)候才能有效防止空氣中的粉塵顆粒進(jìn)入氣缸，機油濾清器正常工作的情況下才能減少燃油燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的廢棄物進(jìn)入氣缸，同時(shí)也能夠起到保護發(fā)動(dòng)機的作用。
五、主軸頸和曲軸連桿要平行
若發(fā)動(dòng)機出現燒瓦現象，會(huì )引起曲軸變形，此時(shí)要及時(shí)進(jìn)行校正，若置之不理只會(huì )加速SMC氣缸的磨損。
六、發(fā)動(dòng)機工作溫度很重要
不管是哪個(gè)部件都有自己性能發(fā)揮的工作溫度，發(fā)動(dòng)機也不例外。通常來(lái)講當發(fā)動(dòng)機溫度在80-90攝氏度是事宜的溫度。若溫度過(guò)高會(huì )讓活塞膨脹異常，引起“脹缸”，當溫度過(guò)低的時(shí)候會(huì )造成潤滑不良，還會(huì )由于溫度低SMC氣缸內的蒸氣凝結成水珠，會(huì )與酸性氣體相結合形成酸化物，對缸壁進(jìn)行腐蝕。
以上就是發(fā)動(dòng)機SMC氣缸避免過(guò)度磨損的一點(diǎn)使用技巧，歡迎您交流探討！
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