德國ABB液位計控制面板操作使用
更新時(shí)間：2022-04-08 點(diǎn)擊次數：1447次
德國ABB液位計控制面板系統構成：
其中調節閥和信號筒是構成系統的主要部件。為便于工業(yè)應用，在主疏水管路、調節管路及旁通管路上分別增設了節流閥、汽閥及旁通閥供輔助調整使用。調節閥的結構如圖2所示，由殼體、噴嘴、擴壓段組成。噴嘴和擴壓段形成一個(gè)縮放形通道，疏水進(jìn)入調節閥后，先在噴嘴內收縮加速，一定量的調節汽體由喉部的環(huán)形縫隙進(jìn)人，與疏水相互作用后流出調節閥。信號筒用來(lái)感受加熱器內的水位訊號并控制進(jìn)入調節閥的蒸汽流量，其結構如圖3所示，由筒體和開(kāi)有槽孔的信號管構成。信號筒的汽側管和水側管分別與加熱器的汽側和水側連通。加熱器內水位的變化，反映在信號管槽孔浸沒(méi)深度的不同，相應地調節汽體的通流面積就不同，從而改變了調節汽體流量。
德國ABB液位計控制面板調節過(guò)程：
液位調節過(guò)程可描述如下:假定由于某一因素使得疏水生成量突然增大，那么系統原有的平衡被破壞，加熱器內水位上升，相應地信號筒內水位也上升，使得槽孔處汽體的通流面積減小，調節管路內汽相流量減小，液相流量增大，導致調節閥喉部汽相通流面積減小，疏水有效通流面積增大，從而疏水排出量不斷增大，最后在新的水位高度上建立平衡;反之亦然?？刂葡到y的調節過(guò)程可分為減壓、抽吸、控制3個(gè)不同環(huán)節。
減壓環(huán)節
疏水從加熱器排出經(jīng)疏水管路進(jìn)人調節閥，在收縮段內加速，壓力降低到喉部混合點(diǎn)壓力的過(guò)程，稱(chēng)為減壓環(huán)節。減壓環(huán)節的計算任務(wù)是根據控制環(huán)節的疏水流量分配，確定出喉部混合點(diǎn)的壓力。
在其它條件不變的情況下，減小節流閥開(kāi)度，能降低混合點(diǎn)處的壓力。
抽吸環(huán)節
根據信號筒感受到的加熱器內水位訊號，調節汽體和一部分疏水按一定比例混合，經(jīng)調節管路到達調節閥喉部混合點(diǎn)的過(guò)程，稱(chēng)為抽吸環(huán)節。抽吸環(huán)節是根據減壓環(huán)節獲得的壓力降，求出調節管路內的汽液兩相流量。
控制環(huán)節
兩股流體在調節閥喉部相互作用后混合，壓力迅速降低，而后在擴張段內充分回流，壓力有所升高的過(guò)程，稱(chēng)為控制環(huán)節?？刂骗h(huán)節是確定疏水流量在調節閥前疏水管路及調節管路內的分配比例，以滿(mǎn)足系統管路內的壓力平衡。由于兩股流體的相互作用發(fā)生在調節閥喉部處很短的距離內，且汽液兩相間存在著(zhù)極其復雜的傳熱傳質(zhì)過(guò)程，液體內蒸時(shí)由于相間熱阻的存在，汽液兩相間達到熱平衡需要一定的時(shí)間。汽化速率的大小與閃蒸時(shí)液體的過(guò)熱度、傳熱系數、傳熱面積及流型都有關(guān)系，在計算時(shí)必須做一些簡(jiǎn)化處理。
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